形象工程让客运站变成“空客”站

　　太原客运北站建成即闲置已7年，试运期每车日载客不到1人。空空如也的候车大厅内，工作人员告诉记者，2011年底车站试运行过几个月，但平均每辆车每天载客不足一人。太惨淡，没办法运行。从2007年底具备运营条件开始，这个位于山西省太原市尖草坪区的一级客运站就陷入了尴尬和两难。7年中，客运北站经历了火热的建设、试运行的一拖再拖与仓促夭折，并最终走向静默、沉睡。一个由企业投资、政府补贴，秉持“以人为本、方便旅客”规划建设思路的市级重点工程。(人民网11月4日)

　　科学决策，是政府行政的最基本要求，尤其是涉及到城市建设、民生工程上，更要依照严格的决策程序，严格依照科学的数据来做最后的决定。太原市一个市上的重点工程，解决人们出行难的客运大站，建成了，居然没有旅客出行。这种严重浪费投资的决策行为，用一句企业投资就想掩盖责任部门和决策部门的责任，岂不是把科学当儿戏。

　　这种打着建设民生工程的幌子，实际建设形象工程、面子工程的现象，在全国比比皆是。甚至有的官员，为了个人和小集团的私利，不管工程该不该建设、不管能不能发挥功效、更不管财力支撑不支撑，就拍拍脑袋，决定上马，还要求在重大节日之前建成，为节日献礼、为祖国献礼。

　　这种决策的背后，必然掩盖着一些官员不可告人的目的。一些官员掌握了权力，信奉的是有权不用过期作废的理念，还有很多腐败官员信奉“为官一任、建设一方”。在这些官员腐败理念的支持下，他们大搞工程建设，并从中捞取各种非法利益。在相互攀比中，出现建成即停用的现象就不足为怪了。

　　国家的财政资金，每一分都来自人民的纳税，都应该用于人民的事业身上。只用将每一分财政资金，用在刀刃上，才能够发挥资金的最大效益，也才能够建设出对人民群众最有益的基础设施。这样良性循环，国家建设才能够高效推进，国家发展才会高速度前进。

　　腐败的官员，想方设法，将国家和人民的财富，通过建设各种无用的形象工程，绕着弯的捞进自己的腰包。这样的行为，不但形成腐败上的贪腐罪名，更在履行职责上严重失职和渎职，造成违法决策，与人民的事业背道而驰。

　　当前，依法治国已经是全国人民的共识。在依法行政中，各级组织都将官员是否守法作为考核依据，并严格监督权力的使用，坚决打击腐败行为。这种严重违法的拍脑袋决策行为，必将成为重点查处的行为。

　　(文/天涯)